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Inicio Política

Uruguay pedirá ingresar al Acuerdo Transpacífico

por Hebert Dell’Onte
27 de julio de 2022
en Política
Uruguay pedirá ingresar al Acuerdo Transpacífico

Foto: Unión de Exportadores del Uruguay

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Al hacer uso de la palabra el mandatario se refirió al tratado de libre comercio con China, anunció que Uruguay pedirá ingresar al Tratado Integral y Progresivo de Asociación Transpacífico, comentó las mejoras logísticas, las inversiones paraguayas en el norte de Soriano, y reclamó relaciones laborales basadas en acuerdos y no en la confrontación.

El martes 26 de julio se celebró el Día de la Exportación, oportunidad en la cual la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) ofreció un almuerzo empresarial en el Club de Golf que contó con la participación del presidente Luis Lacalle y la ministra de Economía Azucena Arbeleche.

En un discurso de 15 minutos el presidente dijo que “las exportaciones son la última etapa de la cadena económica y hay un tema que no es nuevo y que es la posibilidad de acceder a mercados con oportunidades y la misma capacidad en términos arancelarios”.

Respecto al tratado de libre comercio (TLC) con China, celebró que estuvieran presentes el presidente del Frente Amplio, Fernando Pereira, y el intendente de Canelones, Yamandú Orsi, para comentar que espera una declaración de ese conglomerado político “a favor de TLC con China”, porque desde el Frente Amplio ya ha habido declaraciones en ese sentido en el pasado. “Habría que ir a octubre de 2016 cuando el expresidente (Tabaré) Vázquez estuvo en ese país y anunció un tratado de libre comercio con China”. En su momento “la crítica fue que no hubo una conversación (previa) con los partidos políticos uruguayos ni con el resto de los países del Mercosur, pero la política nacional es exactamente la misma” y representantes sindicales hablaron a favor a igual que la actual intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, y el expresidente José Mujica.

Por lo tanto “no debería llamarnos la atención que hoy todo el sistema político diga ‘vamos a adelante con un TLC con China’”, señaló.

Sobre los planteos en cuanto a que hay sectores que ganarán y otros se verán perjudicados, Lacalle dijo que “está muy bien” que los haya “y el Gobierno los toma en cuenta” y por eso los TLC de última generación “tienen medidas compensatorias”, por ahí pasa la discusión.

A su vez anunció que Uruguay “va a pedir la adhesión al CPTPPP (el Tratado Integral y Progresivo de Asociación Transpacífico) porque también tenemos que avanzar también con los tratados que ha tenido éxito, porque nuestra vocación es abrirnos al mundo” y “en este tema de políticas nacionales estamos de acuerdo y tenemos que zurcir donde podamos tener alguna diferencia”.

Logística, mejora de la conectividad aérea y la navegabilidad

El paso previo a la exportación y que Uruguay debe atender, es atender la logística. Eso incluye “mejorar la conectividad aérea que tenemos que mejorar” y “la navegabilidad”, tema sobre el cual mencionó que el dragado del puerto de Montevideo llegó a 13 metros y se llegará a los 14 metros lo cual será “un avance sustancial”.

Reivindicó “la decisión tomada con la terminal portuaria”, sobre la cual “estamos convencidos” y consideró que “habrá un antes y un después” cuando se termine la obra de la Terminal Cuenca del Plata (TCP).

La hidrovía de las lagunas también fue mencionada por el presidente, dijo que es una herramienta “para abaratar fletes y costos de la producción del este del país, lo malo es que se enlenteció y lo bueno es que subió un escalón en las prioridades del Gobierno brasileño que está en un proceso electoral” y cuando se está en campaña algunas cosas son postergadas.

También anunció que se analiza la viabilidad de dragar de Palmira a Fray Bentos y una inversión paraguaya en el norte de Soriano para hacer un puerto “que seguramente termine siendo el puerto paraguayo de salida al mar y así terminamos esa competencia que tenemos con los puertos argentinos”.

El transporte y la logística fue otro tema abordado, en particular los anuncios del Ministerio de Transporte para mejorar las rutas del país, sobre los que ya se está avanzando. “Va a haber un cambio sensible en lo que hace a la posibilidad de transporte y la logística”, y “la ruta 6 es un antes y un después en esa zona” que se enfrenta a fletes caros que le impide llegar al puerto.

Uruguay también tiene exportaciones no tradicionales, una de ellas es la del “sector audiovisual que tuvo un crecimiento exponencial”, dijo.

Recordó que “durante el Gobierno del Frente Amplio se generó el cash rebate con una suma de US$ 4 millones, cuando ingresamos al Gobierno lo llevamos a US$ 7 millones y fuimos de los pocos países del mundo que no dejó de filmar en la pandemia y eso generó un atractivo” logrando incrementar “ese cash rebate a US$ 12 millones”.

“En la Rendición de Cuentas estamos haciendo una agencia especial para el sector audiovisual que tiene un futuro muy grande en nuestro país”, agregó.

“La prioridad es el acuerdo y no el conflicto”

Resaltó las relaciones laborales que “deben tener como base y prioridad el acuerdo y no el conflicto”.

Ahora hay “dos actividades que están pasando por un buen momento de precios y mercados, cuyas relaciones laborales son de conflicto. Estoy hablando de la empresa Conaprole y de la industria pesquera” y a pesar de ese buen momento “estamos corriendo riesgo con una de las exportaciones más importantes del país”, advirtió.

La lógica es que “acá tienen que ganar las dos partes, no sirve una sociedad donde el empresario gane mucho y el empleado esté subpago”, algo que el Gobierno ha puesto en práctica cuando tomó medidas de corrección salarial y sugirió a los privados que hicieran lo mismo porque había sectores a los que les estaba yendo bien y había que compartir la ganancia, concluyó.

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